測速探頭SZCB-01轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理
SZCB-01轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應原理來實現(xiàn)測速。以下是該傳感器的工作原理的詳細介紹：
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電磁感應原理： 電磁感應是一種通過磁場的變化引起感應電流產(chǎn)生的現(xiàn)象。這一原理是由法拉第在19世紀提出的。當磁場穿過導體時，導體中就會產(chǎn)生感應電流。這個感應電流的大小與磁場的強度變化率成正比。
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傳感器構造： SZCB-01轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)部包含磁阻傳感元件。該傳感元件通常由敏感的磁性材料構成，其磁阻（磁阻是指在外磁場的作用下，磁性材料對磁通的導磁能力）會隨著附近齒輪的轉(zhuǎn)動而變化。
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磁場變化與測速關系： 齒輪的齒與縫隙之間的運動會導致附近磁場的變化。這個磁場的變化會影響到磁阻傳感元件，導致其磁阻值的周期性變化。這個變化的頻率與齒輪的轉(zhuǎn)速成正比。
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輸出信號生成： 傳感器測量到的磁阻值的變化會被轉(zhuǎn)換為電信號輸出。這個輸出信號的頻率或周期與齒輪的轉(zhuǎn)速成線性關系。因此，通過測量輸出信號的頻率或周期，可以準確地獲取齒輪的轉(zhuǎn)速信息。
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特點： 由于采用了電磁感應原理，該傳感器不需要外接電源，因為它從齒輪運動中提取能量。這使得傳感器在一些特殊環(huán)境中（如煙霧、油氣、水氣等）能夠穩(wěn)定工作，同時具有較強的抗干擾性能。
總體而言，SZCB-01轉(zhuǎn)速傳感器通過感知齒輪運動引起的磁場變化，利用電磁感應原理實現(xiàn)了對齒輪轉(zhuǎn)速的準確測量。
德陽東方一力主要針對電廠鋼廠操控系統(tǒng)元件的供應與成套，主營商品包括汽輪機發(fā)電機組EHC系統(tǒng)、TSI系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)相關備品配件，以下是我司經(jīng)營的產(chǎn)品：
真空泵軸承 ER207-20
一體化振動速度變送器
YD9200A-T-30V-01-30
高阻轉(zhuǎn)速探頭
CS-1 L=100
鎧裝熱電偶
TE-106 TC03A2-KY-2B/S5
轉(zhuǎn)速傳感器
CS-1-D-050-08-01
差壓開關
396049-WC103D
探頭
ZS-02 L=65
LVDT線性位移傳感器
DET20A
前置器
CON021/916-160
轉(zhuǎn)速二次表
D521.12
電機軸承溫度傳感器
WZP2M-201
振動速度傳感器
HD-ST-3
水電導率測定儀
2402B+2401B-01
小油箱用液位計
CEL-3581A/GF CREMER
傳感器
TD-1 0-200mm
位移傳感器
HTD-200-6
磁阻轉(zhuǎn)速探頭
D-100-02-01
東方
DF310880-90-05-02
無源高阻轉(zhuǎn)速探頭
ZS-04 L=90
螺栓電加熱器
ZJ-22-45
壓力開關
02-139488
編碼器
ROD 426.0013-5000
智能定位器
YT-2500 RDN 5201F
鎧裝熱電偶
WRKK2-321
軸振探頭
330104-00-06-10-01-00
螺栓電加熱器
ZJ-20-34
液位變送器
PS68.XXEGBFHKMAX
