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當前位置:企業(yè)新聞=> 伺服閥SM4-40(40)151-80/40-10-S205
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作者:德陽東方一力 黃麗 ,發(fā)布日期:[2023/7/24]    共閱[595]次

伺服阀SM4-40(40)151-80/40-10-S205的更换流程


伺服阀SM4-40(40)151-80/40-10-S205是发电厂中用于大机组汽轮机调速系统的关键元件。当伺服阀出现故障或需要更换时,以下是一般的更换流程:

  • 准备工作:首先,关闭高压调速汽门和油动机进油针型阀。这是为了确保工作环境安全,并避免流体泄漏。
  • 拆卸原伺服阀:拆下伺服阀的接线插头,并逐渐松开伺服阀的安装螺钉。在拆卸过程中,观察结合面是否渗出油量,并确保渗出的油量逐渐变小。如果渗出的余油一直较大或没有减小的趋势,说明进油截止阀有泄漏,这种情况下需要停机停泵后再更换伺服阀和滤芯。然后将原伺服阀从系统中拆下。
  • 更换新伺服阀:将新的伺服阀安装到系统中,并连接好接线插头。确保安装螺钉紧固可靠。
  • 完成更换:确认新的伺服阀安装完毕后,进行系统的调试和测试。这包括重新启动高压调速汽门和油动机进油针型阀,并进行功能检查,确保伺服阀工作正常。
伺服阀更换的整个过程通常控制在15分钟内完成,以尽量减少机组停机时间。
更换伺服阀的流程和注意事项旨在确保安全、高效地进行操作,并保证系统的正常运行。在进行伺服阀更换时,应严格按照相关的操作规程和安全操作要求进行,确保操作人员具备必要的专业知识和经验。
伺服阀SM4-40(40)151-80/40-10-S205
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