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作者:德陽(yáng)東方一力 黃麗 ,發(fā)布日期:[2023/9/15]    共閱[697]次

转速传感器SMCB-01-16L:磁敏式与磁电式的结构比较


传感器SMCB-01-16L是一款磁敏式传感器,磁敏式传感器和磁电式传感器都是用于测量物体转速的传感器,但它们的工作原理和一些关键特点存在差异。

  • 磁敏式传感器SMCB-01-16L的工作原理:
磁敏式传感器基于磁阻效应或磁电阻效应工作。它包括磁性元件和感应线圈。当被测物体上的磁性元件旋转时,磁场的变化会影响感应线圈内的电阻值,从而引起电阻的变化。这个电阻变化随着被测物体的转速而变化,最终转化为电压或电流信号,用于测量物体的转速。
  • 磁电式传感器的工作原理:
磁电式传感器基于电磁感应原理。它包括铁芯、磁钢、和感应线圈。当被测物体旋转时,感应线圈内会产生磁场变化,这个变化会导致感应线圈内产生电动势,进而产生电压信号。这个电压信号的大小与被测物体的转速成正比。
磁敏式传感器和磁电式传感器的异同之处:
工作原理不同:
磁敏式传感器利用磁阻效应或磁电阻效应来测量转速。
磁电式传感器则利用电磁感应原理。
接线方式不同:
磁敏式传感器通常采用三线制,包括电源线、信号线和公共线。
磁电式传感器通常采用两线制,不需要外部供电,完全依靠电磁感应来工作。
适用范围不同:
磁敏式传感器在低转速测量方面表现更好,适用于需要高灵敏度的应用,如汽轮机的零转速测量。
磁电式传感器适用范围更广,能够测量较高转速,但在低速度下可能不够敏感。
结构和机械强度:
磁电式传感器通常较为简单,具有较高的机械强度,不太容易受到机械损伤。
磁敏式传感器内部结构较为复杂,包含了放大电路、磁敏电阻和平衡电桥等元件,较容易受到损伤。
转速传感器SMCB-01-16L
德阳东方一力主要针对电厂钢厂操控系统元件的供应与成套,主营商品包括汽轮机发电机组EHC系统、TSI系统、DEH系统相关备品配件,以下是我司经营的产品:
压力传感器 CMS-50
LVDT油动机行程传感器 6000TD
传感器 ZS-01 L=65
漏氢变送器 LH1500-B
液位变送器 MPM426W
位置传感器 10000TDGN-50-01-01
磁阻探头 CS-03
电加热棒 ZJ-20-T5
东方 DF310505
限位开关 XCKJ, IP 56, A15 240V 3A
液位开关 397001-SA8SH9
传感器 330104-00-06-10-02-00
探头 21000-11-10-00-270-04-02
高主汽门LVDT传感器 DET-1000A
嵌入式中间继电器 GZY-200/110V
LVDT位移传感器 7000TDGN-25-01
前置放大器 CON021/916-100
油动机行程传感器 DET-350B
磁传感器 CS-1 D-065-05-01
差压开关 CMS-Z
磁阻式转速传感器 D-100-02-01
阀位反馈LVDT传感器 DET-250A
低阻转速传感器 CS-02
位移传感器 LVDT-250-6
智能转速表 JM-C-3ZS
 
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