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作者:德陽東方一力 黃麗 ,發(fā)布日期:[2023/10/17]    共閱[563]次

电液伺服阀G761-3034B:结构解析与核心组件


电液伺服阀G761-3034B是一种将电气信号转化为液压信号的装置,其结构主要包括电磁控制部分和阀体液压两个主要部分。以下是电液伺服阀G761-3034B的结构和电磁控制部分的详细介绍:

  • 1. 电液伺服阀G761-3034B的结构:
(1) 电磁控制部分:
磁式力矩马达: 电磁控制部分的核心是磁式力矩马达。它由磁铁、导磁体、可动衔铁、控制线圈和弹簧管组成。电磁线圈通电时,产生磁场,驱动可动衔铁旋转,从而控制阀体的运动。
(2) 阀体液压部分:
阀体: 阀体是电液伺服阀G761-3034B的主体,包含液压系统的关键组件。
阀套: 阀套通常包裹在阀体周围,起到固定和支撑的作用。
滑阀: 滑阀是阀体内部的移动部分,通过滑阀的运动,可以控制液体的流动。
喷嘴: 喷嘴是阀体中的一个部件,与挡板一起协调工作以控制液体的流量。
挡板: 挡板与喷嘴协同工作,通过改变它们之间的相对位置来调整液体的流动。
反馈杆: 反馈杆与滑阀、衔铁、挡板组件相连,用于提供阀体位置的反馈信号。
  • 2. 伺服阀的工作原理:
稳定工况下的工作: 在稳定工况下,无电流输入时,弹簧管支撑下,衔铁处于导磁体的中间位置,挡板在喷嘴的中间位置,喷嘴两侧的油压一致,滑阀处于中间位置,阀无液压输出。
执行机构需要动作时: 当执行机构需要动作时,电流由伺服阀放大器输入,力矩马达中的电磁线圈产生磁通,可动衔铁在磁铁上产生旋转力矩作用下旋转。这旋转带动挡板转动,改变喷嘴与挡板之间的相对位置,从而调整喷嘴前的油压,实现将电信号转变为力矩、机械位移信号,最终转变为油压信号。
弹簧管的作用: 为了增加调节系统的可靠性,在伺服阀中设置了弹簧管。它在突然断电时可以使滑阀偏移一侧,关闭汽阀,同时具有负反馈作用,增加调节系统的稳定性。
总体来说,电液伺服阀G761-3034B通过电磁控制部分和液压部分的协同作用,实现了对液体流动的精确控制,从而完成对汽轮机的调节任务。这种结构紧凑、响应迅速的设计使得伺服阀在火电机组中发挥着关键的作用。
电液伺服阀G761-3034B
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